Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Prochaine révision | Révision précédente | ||
| 3eme20252026:seance_16bis [2026/01/25 23:32] – créée physix | 3eme20252026:seance_16bis [2026/02/05 00:23] (Version actuelle) – physix | ||
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| Ligne 4: | Ligne 4: | ||
| ===== 2. Correction Activité p 100 ===== | ===== 2. Correction Activité p 100 ===== | ||
| + | |||
| + | [[https:// | ||
| 1. 110 ms = 0,11 s | 1. 110 ms = 0,11 s | ||
| Ligne 24: | Ligne 26: | ||
| ===== 3. Correction TP énergie mécanique ===== | ===== 3. Correction TP énergie mécanique ===== | ||
| + | |||
| + | [[https:// | ||
| ===== 4. Leçon ===== | ===== 4. Leçon ===== | ||
| [[https:// | [[https:// | ||
| - | |||
| - | Corriger : énergie de position → énergie potentielle | ||
| {{: | {{: | ||
| {{: | {{: | ||
| - | |||
| - | Activité C'est pas sorcier : | ||
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| - | {{youtube> | ||
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| - | [[https:// | ||
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| - | Corriger l' | ||
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| - | 1. da = distance d' | ||
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| - | dr = distance de réaction = distance parcourue entre le moment où je vois l' | ||
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| - | df = distance de freinage = distance parcourue entre le moment où je freine et le moment où je m' | ||
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| - | da = dr + df | ||
| - | |||
| - | 2. da = 130 m pour v = 130 km/h | ||
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| - | da = 180 m pour v = 160 km/h | ||
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| - | 3. Il faut penser à convertir les km/h en m/s car c'est ce qui est demandé dans la formule. | ||
| - | |||
| - | v = 40 km/h = 40 / 3.6 = 11 m/s | ||
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| - | v = 80 km/h = 80 / 3.6 = 22 m/s | ||
| - | |||
| - | Ec = 1/2 m v² | ||
| - | |||
| - | Ec en J m en kg et v en m/s | ||
| - | |||
| - | à 40 km/h Ec = 1/2 x 1000 x 11² = 61728,4 J sans arrondir | ||
| - | |||
| - | à 80 km/h Ec = 1/2 x 1000 x 22² = 246 913,6 J sans arrondir | ||
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| - | Cette énergie est 246913,6 / 61728,4 = 4 fois plus grande. | ||
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| - | Quand on double la vitesse, l' | ||
| - | 4. df = 10 m à 40 km/h | ||
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| - | df = 40 m à 80 km/h : la distance de freinage est quadruplée | ||
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| - | 5. dr = 11 m à 40 km/h | ||
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| - | vérifions : | ||
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| - | dr = t x v | ||
| - | |||
| - | t = 1s et v = 40 km/h = 40 / 3.6 = 11 m/s | ||
| - | |||
| - | donc dr = 1 x 11 = 11 m | ||
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| - | 6. dr = 22 m à 80 km/h | ||
| - | |||
| - | vérifions : | ||
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| - | dr = t x v | ||
| - | |||
| - | t = 1s et v = 80 km/h = 80 / 3.6 = 22 m/s | ||
| - | |||
| - | donc dr = 1 x 22 = 22 m | ||
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| - | 7. da = 11 + 10 = 21 m à 40 km/h | ||
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| - | da = 22 + 40 = 62 m à 80 km/h | ||
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| - | 8. E< | ||
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| - | E< | ||
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| - | E se conserve tout au long de la chute (peu de frottement) | ||
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| - | E< | ||
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| - | Vérifions le calcul pour une personne de 50 kg : E< | ||
| - | |||
| - | E< | ||
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| - | Son calcul est correct. | ||
| ===== 5. A faire pour la prochaine fois ===== | ===== 5. A faire pour la prochaine fois ===== | ||
| - | Ex 1 et Ex 2 | + | Ex 1 |
| [[https:// | [[https:// | ||